汽车发动机的主要部件名称是什么?

大多数车主都知道车辆是靠发动机的动力来运行的,但是他们并不知道发动机部件的名称和它们的功能。记住所有发动机部件的名称可能有点困难,但我们会使它变得容易。

发动机充当车辆的心脏。它通过燃烧燃料产生用于移动车辆的能量。在本文中,我们将共享发动机零件清单和简短描述其任务。

什么是汽车发动机?

发动机充当车辆的心脏,它使车辆运行。车辆不能没有发动机移动,就像人体就像人体就无法在没有心脏的情况下工作。它将化学能转化为机械能,并有助于车辆运行。

发动机结构坚固,能够承受沉重的工作负荷。汽车中使用的发动机类型取决于汽车的类型、制造商和型号。以下是你可能会遇到的发动机类型。

不同类型的发动机

发动机有两种主要类型。一个是内燃机,另一个是外燃机。让我们了解有关以下这些发动机的更多信息:

内燃机(IC发动机)

具有IC发动机的车辆具有燃料的燃烧发生在发动机中。燃料燃烧在气缸内,产生高压和温度。这种压力有助于将活塞和轮子移动。

IC发动机通过在专用区域名称中燃烧燃烧室的燃料来获得能量。IC发动机部件名称是阀门,火花塞,活塞,曲轴,凸轮轴和连杆等。它使用高挥发性燃料,例如柴油,汽油或气体。IC发动机的优点是:

  • 比直流发动机效率更高
  • 它有一个紧凑的身体,需要很少的空间
  • 成本比交流发动机低
  • 即使在寒冷的天气,它也很容易开始

2.外燃机(EC发动机)

在外部内燃机中,燃料燃烧过程发生在气缸之外。这种类型的发动机产生高热量,并且该热量将低沸点温度流体转化为水中的低沸腾温度流体。

该高压蒸汽旋转涡轮机并使车辆移动。这种类型发动机的主要能源是气体或固体能量源。主要是这种发动机用于船舶。外壳发动机的好处是:

  • 具有高启动扭矩
  • 是否可以使用更便宜的燃料
  • 它更灵活

集成电路发动机的类型

内燃机广泛应用于汽车行业。这些天大多数车辆使用IC发动机。这些引擎根据不同的因素进行分类,包括:

根据笔画的数目

  1. 两冲程发动机

二冲程发动机主要用于抽水机组或小型摩托车。在这种发动机中,活塞在气缸内上下运动一次。二冲程发动机比四冲程发动机有更高的扭矩。

  1. 四冲程发动机

该发动机类型用于卡车,汽车和自行车。在四冲程发动机中,活塞在单个时间燃料燃烧期间两次向上移动。

根据发动机的设计

  1. 往复式发动机/活塞发动机

在这种类型的发动机中,燃料燃烧产生的压力流向活塞,它有助于移动车辆的车轮。

  1. 旋转发动机/万克发动机

这台发动机是Wankle在1957年发明的。在旋转发动机中,燃烧燃料产生的压力进入转子,使车辆运行。

根据能源资料

  • 柴油发动机运行

这些类型的发动机使用柴油作为能量的主要来源。柴油运行引擎也用于卡车,公共汽车和某些类型的汽车。您可以通过检查柴油发动机零件名称列表PDF来了解更多信息。

  • 加油发动机

这些是使用汽油作为主要能量来源的发动机。它们主要用于跑车,自行车和豪华车等。

  • 天然气发动机运行

燃气发动机使用液化石油气或压缩天然气作为主要能源。它们大多用于轻型车辆。

  • 电力发动机

这些类型的发动机不燃烧任何燃料。这款发动机以电力为主要能源,对环境无害,是最环保的发动机。

按点火方法

  • 火花点火发动机(I.引擎​​)

在该发动机中,燃料点火以火花开始,并且在火花塞的帮助下在气缸内产生火花。

  • 压燃式发动机

该发动机不使用火花塞点燃燃料。在空气压缩期间,温度升高,燃料燃烧过程开始。

根据气缸的数量

  • 单缸发动机

单缸发动机只有一个活塞和一个连接到曲轴的一个气缸。

  • 多缸发动机

多缸发动机具有多于一个以上的汽缸,该气缸连接到曲轴。

根据气缸对齐

  • 在线发动机

这些发动机的汽缸一个接一个地排成直线。

  • v对齐引​​擎

V对齐发动机包含一个曲轴和两个斜面斜角,以小于180度的角度倾斜。

  • 相对的汽缸发动机

在这台发动机中,在一个曲轴上有两个相对的气缸组。

  • W对齐发动机

这种发动机与V型发动机几乎相同。不同的是,它有3个气缸组。

  • 对面的活塞发动机

对置活塞发动机的特点是两个活塞和气缸,以及一个位于活塞中心的燃烧室。

  • 径向引擎

径向发动机有一个中央曲轴,它们的活塞是圆形的。活塞连接在曲轴上。

您可以了解更多信息:SOHC与DOHC:哪个引擎是最好的?

现在,让我们来讨论一下发动机的一些重要部件和功能:

  • 发动机缸体
  • 气缸头
  • 气缸垫
  • 汽缸盖罩
  • 汽缸盖垫片
  • 曲轴
  • 凸轮轴
  • 活塞
  • 活塞环
  • 连杆
  • 主轴承
  • 开始轴承
  • 发动机气门
  • 气门导管
  • 气门导管密封
  • 定时链
  • 油泵
  • 油底壳
  • 机油过滤器
  • 涡轮增压器
  • 涡轮中间冷却器
  • 排气歧管
  • 进气总管
  • 化油器
  • 节流阀的身体
  • 散热器风扇
  • 散热器
  • 恒温器
  • 水泵
  • 恒温器
  • 不同类型的传感器
  • 火花塞
  • 飞轮
  • 燃油喷射泵
  • 时序带
  • 时序油封
  • 发动机主油封
  • 点火线圈
  • 高张力引线

1.发动机缸体

发动缸体能完美地将汽缸固定在原来的位置。内燃机内部有一个气缸和一个活塞。一个气缸产生的功率往往是不够的。

因此,制造商更喜欢多个气缸,用于平衡和强大的发动机。汽缸布置有发动机缸体。更准确地说,您可以说发动机气缸块只不过是一种保持圆柱体的结构。

一些主要类型的发动机块是V发动机块,线路发动机块等。发动机块重量取决于它的圆柱体的数量,而且从模型变化到模型。具有四个发动机缸的发动机块主要重视近300磅。

圆柱体

什么是气缸盖?这是车主们常问的一个问题。气缸盖是气缸盖部件的外壳,如弹簧、举升器、燃烧室和气缸盖阀门。

它位于发动机缸体的顶部。气缸盖包含一些通道,使燃料和空气在气缸内流动。这些通道被称为通道或港口。

气缸盖也将冷却剂驱动到发动机块中。气缸盖中的垫圈可防止油或水在燃烧室泄漏。气缸头有不同的类型。他们包括:

一世。扁平缸盖

这是第一种气缸盖。它们保护缸体,不包含任何运动部件。平头气缸盖不允许有效的气流,因此性能差。

II。架空阀缸盖

顶置式气门气缸盖比平头气缸盖大。它的顶部有凸轮轴。它还连接一个阀门和推杆,以提供平稳的气流。

3顶置凸轮轴气缸盖

这个气缸盖是其类别中最先进的。它提供更好的气流和发动机性能。

3.曲轴

这是发动机的一部分,有助于将活塞的直线运动转换为旋转运动,并将其传递给车轮或变速箱。曲轴的主要作用是将活塞的往复运动传递给传动轴。

在曲轴的末端,连接有一个飞轮。这个飞轮叫做蓄能器。它在动力冲程时接收活塞能量,并将能量返回。

4.凸轮轴

凸轮轴是发动机的另一个重要部分。它是内燃机(I. C.)发动机的主要机械部件部分。凸轮轴的主要任务是在正确的时间打开和关闭排气和入口阀。该发动机部件用精确的行程和特定序列起作用。它由曲轴驱动。

5.活塞

活塞是气动汽缸,气体压缩机,往复泵和往复式发动机的一部分,这有助于运行车辆。

6.活塞环

活塞环是I. C.发动机的一部分。它是一个分开的环,完美地适合活塞。您可以在汽车发动机零件图上更好地看到它们。

7.发动机气门

发动机气门位于气缸盖上。它们在发动机中起着重要的作用。它们的主要任务是让空气进出。气缸里的空气有助于点燃燃料。

没有燃料点火,活塞就不能上下运动,车辆就不能平稳行驶。发动机气门有两种类型。它们是进气门和排气门。

8.时间链

主要的定时链的功能就是保持部件的运动与发动机平行。正时链在发动机的顶部,与凸轮轴相连。它的特点是长有几个叶。当凸轮轴旋转时,气门在凸缘的帮助下开启和关闭。这个过程使空气和燃料同时进入燃烧室。

9.油泵

油泵是普通汽车和重型车辆的重要组成部分。该部件在内燃机中找到。的油泵循环油到凸轮轴,滑动活塞和旋转轴承,同时保持油在压力下。它有助于润滑轴承。它也有助于冷却引擎。

10.油底壳

油底壳位于曲轴下方的活塞底部。主要的油底壳任务是从底部收集润滑剂。活塞缸壁需要连续润滑以进行高度维护。有些油在自由绕气缸壁周围旋转时蒸发。

11.发动机油过滤器

滤油器是一种不同类型的滤油器。它是专门设计去除垃圾或污染物从液压油,变速箱油,和发动机油。滤油器主要应用于液压机械中。有不同类型的滤油器,他们不同的车辆。

12.发动机头盖

发动机头罩是车辆的另一个重要部分。它关闭气缸顶部,形成燃烧室。在大多数发动机中,发动机头为空气和燃料提供通道或空间。它还有助于排气管的排出。

13.涡轮增压器

涡轮增压器被称为涡轮增压。这是一种允许压缩空气进入燃烧室的装置。它增加了发动机的效率和功率输出。涡轮增压器被称为涡轮增压器,而所有的感应装置都被归类为增压器。涡轮增压器和增压器之间的差别很小。

14.排气歧管

排气歧管充当收集器。在汽车中,排气歧管收集来自多个气缸的废气,使它们通过排气管道。排气歧管由不锈钢或铸铁制成。

15.进气总管

进气歧管与排气歧管相反。排气歧管从钢瓶收集废气,并将其吹过排气管。另一方面,进气歧管向气缸提供空气/燃料混合物。该装置的主要功能是将空气/燃料混合物分配到摄取港口均匀

16.化油器

化油器是内燃机的主要部件。它的主要功能是将空气和燃料以特定的比例混合,供内燃机使用。它确保空气和燃料以正确的比例混合。

17.节流阀的身体

节流阀是进气系统的一部分。其主要任务是控制通风的空气量。只有在燃料喷射的发动机中看到节流阀。在节气门体内,有一个节流板,它是最大的一块节气门的身体

18.散热器风扇

汽车散热器是一种专门为发动机设计的冷却装置。它是一种热交换器,广泛用于冷却内燃机。它也被用于活塞发动机的飞机、摩托车和其他汽车发动机。

19.散热器

散热器充当换热器。该发动机部件用于将热能从一种材料转移到另一个材料以进行加热或冷却目的。

20.恒温器

恒温器是一种监测身体温度并在需要时进行控制的组件。它将发动机的温度维持在正确的范围内。恒温器保持关闭状态,只有当发动机超过额定温度时才打开。

21.喷油器

喷油器是内燃机的主要部件,也是燃料首次被引入的地方。所有的柴油机都是按原设计使用燃油喷射。喷油嘴在1980年代中取代了汽油跑道上的化油器。

22.不同类型的传感器

汽车发动机中有几种传感器。不同的传感器扮演不同的角色和任务。汽车发动机中一些最重要的传感器是:

  • 歧管绝对压力传感器,MAP传感器
  • 气压传感器
  • 氧传感器
  • 冷却液温度传感器
  • 曲柄位置传感器
  • 发动机速度传感器

23.火花塞

火花塞输送火花,点燃燃烧室中压缩的空气-燃料混合物。这些是使汽车启动的部件。如果火花没有在准确的时间出现,车辆就无法顺利启动。

24.飞轮

飞轮是一种专门设计用于存储旋转能量的机械装置。通过将扭矩施加到飞轮来转移能量。

25.涡轮中间冷却器

涡轮中冷器是一种空气冷却进气口装置。它在汽车发动机中起着至关重要的作用。它主要存在于增压和涡轮增压发动机上。涡轮中冷器的主要任务是用涡轮或增压器冷却压缩空气。

26.燃油喷射泵

燃油喷射泵主要应用于内燃机。大多数使用柴油发动机的车辆都有这个部件。它将柴油推进柴油发动机的汽缸。

结论

上面是发动机部件名称列表和简要说明。此信息很重要,可以帮助您了解您的汽车发动机如何运作。所有这些部件对发动机的有效性能很重要。一个组件的失败可能导致发动机失速或者也无法启动。

一些常见的引擎故障的迹象发动机功率低,检查引擎灯是否亮起,有恼人的噪音和奇怪的气味。如果你看到这些迹象,最谨慎的做法是去找一个有经验的机械师检查一下。忽视这些标志可能会导致更多的损害,导致昂贵的维修或更换。

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